Технология конструкционных материалов
У меня вёл Третьяков. ДЗ, которое вообще не стоит никому показывать. На этом предмете я научился править чертежи в фотошопе. Помогает методичка по ТКМ и чудо.
У меня вёл Третьяков. ДЗ, которое вообще не стоит никому показывать. На этом предмете я научился править чертежи в фотошопе. Помогает методичка по ТКМ и чудо.
Очень интересный предмет, особенно для Mech Eng - открывается новый мир. В учебнике Башты всё понятно написано
Учебник Арзамасова + Справочник термиста ремонтной службы (Тылкин) = можешь сделать ДЗ.
В ДЗ я брал кронштейн двигателя, который делали в НОЦе.
На курсовом у меня был необычный вариант с гидротрансформатором. НЕ БЕРИ ЕГО - его невозможно посчитать. Пришлось это доказывать завкафедры, а потом самому значительно менять условие.
Курсовой удобно считать в Wolfram Mathematica - если посмотреть мои чертежи, можно увидеть, что силовой анализ у меня выполнен для всех углов поворота входного звена. Построить годограф реакции проще, чем решать геометрически, но выглядит это более продвинуто.
WIP
WIP
WIP
В домашке конечный график не совсем правильный - почему-то я подавал тормозной момент только на переднюю ведомую ось. Всё равно зачли.
Здесь выложен расчет динамического фактора: объяснения расчётов и весь проект в MATLAB
Выложу тогда, когда мне зачтут)
Частая ошибка - не учитывать уменьшение механического КПД и от оборотов, и от степени сжатия. Здесь попробовал симплекс-метод для оптимизации. Я взял бензиновый двигатель M27E55AL (спасибо Никите!!)
В лекциях в формулах для сил тяги на бортах явно есть ошибка - больше всего похожа на правду та, что самая длинная.